中免しかありませんが、学生時代に赤男爵でバイトしていたこともあり
結婚するまではいろんなバイクを所有しておりました。
最後のバイクを手放してから約20年、
周りでは子育てを一段落した同級生が免許を取り、バイクを買いだす。
当然、「昔、バイク乗ってたよね？乗らんの？」て話になるわな。
で、そそのかされて買ってしまうのよね、我々の世代は（笑）
何事も買うまでが一番楽しいものですが、このバイクも2ヶ月くらい悩みましたかね。
候補は１２５ｃｃのスクーターから始まって、大型取得まで飛躍させましたが現実的に２５０ｃｃに落ち着いた。
何しろ20年ぶりのバイク購入だったので、いろいろとデカルチャーなことばかり！
まず、燃料噴射装置がキャブからインジェクションに置き換わっていたこと。
これは画期的な出来事と同時に、キャブ車購入を躊躇させる最大の要因となる。
インジェクション車なら１ヶ月放置しても一発でエンジン始動、冬場もチョーク要らず、これはデカイ。
この歳になってメカニカルな部分でのアクシデントは避けたいところ。
バイク自体の金額についてもビックリ！
ホンダのCB400 SUPER FOURが新車で約80万円！？
昔、先輩から出所の知れないゼファーを3万でどう？なんて良くあった話だが、
程度がよければ50万オーバー！？
ZⅡ、CBX４００とかが100万オーバーは聞いていたが、これほどとは。
２５０ｃｃに狙いを定めた時、エンジンの気筒数にも遍歴を感じる。
昔は２５０ｃｃでも4気筒は良く見かけたものだが、現在は2気筒、単気筒が主流。
CBR２５０Rが単気筒というのには寂しさを感じた。
スクーター、ネイキッド、ストファイ、モタード、レプリカと悩んで、今回はNINJA２５０Rに。
ライポジも昔みたいにセパハンに前傾姿勢にでもなく、ネイキッドライク。
お遊び+ワインディングもいけるかなとの期待をこめて。
とりあえずお試しで2年間。
ロングツーリングや、ツーリングキャンプなど、手を伸ばしてみたいと思いますです、はい。